Carina Lima nasceu em Angola em 1979 e cresceu em Portugal, mas foi em Monaco que construiu a vida que hoje partilha com mais de 274 mil seguidores no Instagram. Sob o handle @carinalima_racing, mistura pistas de corrida, hipercars e uma honestidade desarmante sobre o que é ser mulher num mundo dominado por homens e máquinas.
Entrou na competição automóvel em 2012, ao volante de um Ferrari F430 Challenge no Campeonato de GT Português pela Oasis Motorsport. Dois anos depois, estreou-se no Lamborghini Super Trofeo. A época não correu como esperado, mas em 2015 regressou e ganhou — ficou campeã europeia da categoria Gallardo AM, ao lado do seu co-piloto, com várias vitórias e pódios em Monza e Paul Ricard.
Fora da pista, a coleção de carros é outro universo à parte. Foi ela quem adquiriu o primeiro Koenigsegg One:1 a sair de fábrica, o chassi número 106, o mesmo protótipo que esteve no palco do Salão de Genebra de 2014. Depois vieram um Agera R, um Agera RS, um Regera em carbono azul, um Brabus G900, e mais recentemente um Koenigsegg Jesko Attack — o de série Crystal White com detalhes em Chili Red e rodas em carbono AirCore. Em 2024-2025, um vídeo viral mostrou-a a atingir 340 km/h num Jesko Attack em estrada pública.
O Instagram dela não é um feed de lifestyle curado. É um misto de noites em Monaco, sessões de ginásio, vida de mãe, e saídas a fundo ao longo da Riviera Francesa — tudo com a mesma energia directa de quem não está a tentar convencer ninguém de nada.



