O primeiro Ferrari totalmente elétrico é alvo de piadas na internet
O novo Ferrari Luce, primeiro carro 100% elétrico da marca, foi apresentado em Roma e rapidamente se tornou meme nas redes sociais, com comparações a carros bem mais baratos e uma queda de quase 8% nas ações da Ferrari.
A Ferrari é uma marca que vive de uma imagem quase mítica — carros de linhas agressivas, motores que rugem e um prestígio que poucos conseguem ignorar. Por isso, quando a casa italiana decidiu entrar de vez na era elétrica, as expectativas não podiam ser maiores. O problema é que a estreia não correu bem. Muito mal, até.
O Ferrari Luce já nasceu polémico
O Ferrari Luce foi revelado esta semana em Roma e era suposto marcar uma nova era para a marca. Em vez disso, acabou rapidamente transformado no que já se apelida de meme online. O motivo está sobretudo no design futurista do carro, que muitos consideram demasiado distante da imagem clássica a que a marca habituou o mundo.
Nas redes sociais não tardaram as comparações com carros muito menos glamorosos — desde o Nissan Leaf, como conta o site EuroNews, a vários modelos da Toyota. Ou seja, a apresentação de um superdesportivo elétrico de luxo acabou a ser comparada a utilitários acessíveis a qualquer carteira. Para uma marca que cobra centenas de milhar de euros por cada carro, o contraste é, no mínimo, embaraçoso.
Mil cavalos não foram suficientes para convencer ninguém
No papel, os números impressionam. Estamos a falar de um carro com mais de 1000 cavalos, quatro motores elétricos e um preço a rondar os 550 mil euros. A própria Ferrari garante que o Luce "acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,5 segundos" e "ultrapassa os 310 km/h de velocidade máxima". Suficiente para que muitos fiquem convencidos? Nem por isso.
Grande parte da discussão centra-se no aspeto do carro, e há uma razão concreta para isso: o design foi desenvolvido em colaboração com Jony Ive, o antigo designer da Apple responsável pelo visual do iPhone e de outros produtos da marca. O resultado foi um Ferrari muito mais minimalista, suave e tech — algo que os seguidores mais tradicionais da marca simplesmente não conseguem aceitar.
A reação foi tão intensa que as ações da Ferrari caíram quase 8% após a apresentação oficial, segundo o mesmo site. Raras vezes um carro novo provoca tanto barulho pelas razões erradas.
